天津港“卡车航班”助力外贸企业快进快出，智慧平台提升港口物流效率

6月24日20时，来自欧洲的“美润马士基”号货轮满载集装箱，靠泊在天津港太平洋国际集装箱码头，按预约时间开始装卸作业。随着集装箱码头岸桥桥吊缓缓落下，装满进口货物的集装箱由船上稳稳地被装卸至运输车辆上，即将运往阳光阔达位于北京的仓储场地。

这得益于船舶到港前公司就已通过“关港集疏港智慧平台”办理了有关缴费及预约提箱手续，生成预约信息后又通过平台预约了车辆，因此能在货物预计进港时间段内办理提箱手续。

“关港集疏港智慧平台”是由天津海关联合天津港集团共同打造的，自2021年起服务应用于天津港口集疏运业务。该平台通过融合海关、交通、港口、堆场、船代、车队等信息，打通口岸物流通关流程中的痛点堵点、帮助企业降费增效。该平台还通过实现港区内车、货、船的三维智能匹配，以科技手段保障“直提直装”模式的应用拓展，打造港口与企业间集疏运作业“零等待”的智慧物流模式。

据统计，今年前5个月，天津“关港集疏港智慧平台”已认证司机2.7万名、车辆2.3万辆，累计开展集疏运业务量超过500万箱，辐射全国29个省区市，京津冀企业业务量位列平台前三位。随着“卡车航班”业务的节节攀升，天津空港口岸国际航空货运量也在逐步回暖。前5个月，天津空港国际航空货运量达到5.58万吨，同比增长2.32%，其中5月份环比增长15.87%。

据测算，与国外单票货物直飞国内目的地相比，多票货物参与“拼机”，到达天津机场后通过“卡车航班”的方式再被分运到国内目的地，每公斤的运费预计可降低10%~15%。

正因如此，“卡车航班”颇受外贸企业欢迎，业务发展迅速。“有了‘关港集疏港智慧平台’，预订车辆更方便了。”行果智运物流科技有限公司运营经理张磊说：“在集疏港智慧平台上输入用车需求，很快就能找到对接车队，货物和运力能够实现及时匹配，‘重箱去、重箱回’的双重匹配模式让车辆减少了空驶情况，为企业提高货物周转运输效率带来了很大便利。”

为了保障“卡车航班”高效运行，天津海关依托7×24小时全天候通关保障机制，制定卡车航班应急响应预案，解决企业运输途中遇到的突发事件。同时，运用智能卡口等科技设备加快货物转运时效，实现卡车航班货物“当日入境、当日转运、当日运抵、当日通关”。此外，机场海关支持航空公司、货站、货代和省内综保区开展业务合作和服务联动，与18个海关监管点建立联系，共同扩展“卡车航班”业务辐射圈，助力天津空港做大做强国际货运，服务长三角国际物流一体化建设。

天津海关相关负责人表示，后续将继续深化京津冀海关协作，联合港口共同推出支持改革的配套保障措施，并探索由天津港向腹地辐射，扩大改革参与度和覆盖面；推动“关港集疏港智慧平台”优化、完善功能，努力为广大企业提供更好的智慧港口服务，支撑天津打造世界一流港口，更好地服务天津市“一基地三区”功能定位建设，推动京津冀协同发展走深走实。