外贸发货方式有哪些？如何选择合适的发货方式？

外贸发货方式是指外贸合同中约定的货物从卖方交付给买方的方式，通常包括运输方式、交货地点、交货时间、运费分担等内容。外贸发货方式的选择对于外贸业务的顺利进行和双方利益的保障都有重要意义。那么，外贸发货方式有哪些？如何选择合适的发货方式呢？以下是一些基本的介绍和建议：

一、外贸发货方式有哪些？

根据国际商会（ICC）制定的《国际贸易术语解释通则》（Incoterms），外贸发货方式主要有以下13种 ：

（1）工厂交货（EXW）：卖方将货物放置在自己的工厂或仓库，由买方自行提取，并承担所有运输费用和风险。

（2）货交承运人（FCA）：卖方将货物交付给买方指定的承运人或代理人，并完成出口清关手续。如果交货地点是卖方的工厂或仓库，卖方承担装车费用；如果交货地点是其他地点，卖方不承担装车费用。运输费用和风险由买方承担。

（3）船边交货（FAS）：卖方将货物放置在装运港码头旁边，由买方自行装船，并完成出口清关手续。运输费用和风险由买方承担。

（4）船上交货（FOB）：卖方将货物装上买方指定的船只，并完成出口清关手续。运输费用和风险在货物越过船舷时转移给买方。

（5）成本加运费（CFR或C&F）：卖方将货物装上买方指定的船只，并完成出口清关手续，并支付到目的港的运费。但是，运输风险在货物越过船舷时转移给买方。

（6）成本、保险费加运费（CIF）：卖方将货物装上买方指定的船只，并完成出口清关手续，并支付到目的港的运费和最低保险费。但是，运输风险在货物越过船舷时转移给买方。

（7）运费付至（CPT）：卖方将货物交付给买方指定的承运人或代理人，并完成出口清关手续，并支付到目的地的运费。但是，运输风险在货物交付给承运人或代理人时转移给买方。

（8）运费及保险费付至（CIP）：卖方将货物交付给买方指定的承运人或代理人，并完成出口清关手续，并支付到目的地的运费和最低保险费。但是，运输风险在货物交付给承运人或代理人时转移给买方。

（9）目的港交货未卸（DAT）：卖方将货物送达目的港码头并卸下，由买方自行提取，并完成进口清关手续。运输费用和风险在货物到达目的港码头并卸下时转移给买方。

（10）目的港交货已卸（DAP）：卖方将货物送达目的地并卸下，由买方自行提取，并完成进口清关手续。运输费用和风险在货物到达目的地并卸下时转移给买方。

（11）目的地交货（DDP）：卖方将货物送达目的地并卸下，并完成进口清关手续和缴纳进口税费，由买方自行提取。运输费用和风险在货物到达目的地并卸下时转移给卖方。

（12）船上交单（FOD）：卖方将货物装上买方指定的船只，并完成出口清关手续，并向买方提供装船单据。运输费用和风险在货物越过船舷时转移给买方。

（13）到达指定港口船上交货（FOQ）：卖方将货物装上买方指定的船只，并完成出口清关手续，并支付到指定港口的运费。但是，运输风险在货物越过船舷时转移给买方。

二、如何选择合适的发货方式？

外贸发货方式的选择主要取决于以下几个因素：

•  货物的性质、重量和体积。不同的货物可能有不同的运输要求，例如易碎品、危险品、大件货物等。一般来说，重量轻、体积小、价值高的货物适合空运或快递，重量重、体积大、价值低的货物适合海运或路运。

•  客户的需求和合同条款。不同的客户可能有不同的交货期限、交货地点和交易条件，这些都会影响发货方式的选择。例如，如果客户要求尽快收到货物，那么空运或快递可能是更好的选择；如果客户要求在目的港口交货，那么海运可能是更好的选择；如果客户和供应商之间采用不同的国际贸易术语（INCOTERMS），那么发货方式的选择也会受到影响。例如，如果采用EXW（工厂交货）条款，那么发货方式由客户决定；如果采用CIF（成本、保险费加运费）条款，那么发货方式由供应商决定。

•  运输成本和风险。不同的发货方式可能有不同的运输成本和风险，这些都会影响供应商和客户的利润和满意度。一般来说，空运或快递的运输成本较高，但运输时间较短，风险较低；海运或路运的运输成本较低，但运输时间较长，风险较高。因此，在选择发货方式时，需要综合考虑各种因素，找到最合适的平衡点。